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日本の物流や通勤・通学を支える鉄道では、安全な運行を維持するためにレールの補修工事が行われています。今回のJR東海道線のレール交換工事では、事前検査でレールに微細な傷が見つかったため、清水駅~草薙駅間の上り線外側レール約45メートルを交換しました。工事は上り線の最終列車通過後から始発列車が来るまでの約100分間に実施されました。作業員は既存レールを切断・撤去した後、新しいレールを設置し、溶接や研削によって接合部の段差をミリ単位で調整しました。作業中も下り線では列車の運行が続いていたため、安全管理を行いながら作業を進めました。JR東海静岡支社が管理する東海道線区間は176.6キロに及び、レール総延長は1200キロ以上です。限られた保守時間の中で工程管理や安全確認を徹底し、工事は予定通り完了しました。その後、始発列車が通常通り運行されました。

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(出典:https://www.youtube.com/

<X(旧ツイッター)の反応>

 

ぷらっと
@absyaecg

【密着】終電後『空白の100分』に何が…JR東海・レール交換工事の緊迫の舞台裏 長さ45mレール交換作業 鉄道の安全支える技術者たち - LOOK 静岡朝日テレビ look.satv.co.jp/content_news/t…

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Chemista🐰🚅 🇯🇵
@kbrkohrki2

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yasuhiro
@yasuhiro1127

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サトケン
@satoken006

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渥美
@atsumip0702

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生豚肉寿司(FK7🔰)
@field7201

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(出典 @field7201)

Itou Family(伊藤家親族)
@itou_family

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鉄分不足
@ST345M

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わだち
@wdchshigahiro

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(出典 @wdchshigahiro)

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