南海電鉄の新観光列車「GRAN天空」は、難波〜極楽橋間を約1時間半で結び、4両それぞれに異なる特徴（ゆったり座席、車窓重視、ラウンジ、食事付き豪華空間）を持ちます。特に4号車では約100年ぶりに車内で食事提供を行い、モーニングやアフタヌーンティも楽しめます。GWは予約がほぼ満席と好調です。観光列車は「観光地へ向かう・専...
鉄道コラム（私鉄・地下鉄・路面電車）
鉄道コラム（私鉄・地下鉄・路面電車）の記事一覧
千葉・市原市と大多喜町を走るローカル線の小湊鉄道』で、赤字経営を立て直すため去年始まったのが、千葉の地酒などの飲み放題が楽しめる「ビール列車 夜キハ」です。“ローカル線に揺られながら飲む”、その非日常感がSNSで話題となり、今ではキャンセル待ちの日もでるほどの人気ぶりです。途中下車する駅では地元の店などが行う、まんじゅ...
近畿日本鉄道名古屋線に2026年登場の新型「1A系」に関連し、従来の快適車両として知られる「5200系」の特徴を紹介しています。5200系は1988年登場の3ドア転換クロスシート車で、トイレやゆったりした座席を備えた長距離通勤向けの「理想の通勤車両」として開発されました。名古屋線・大阪線などで運用され、デザイン性も高...
2026年3月のJRダイヤ改正では、新型車両や新線開業だけでなく、JR東日本の運賃値上げが大きな話題となりました。山手線内は16.4％、電車特定区間も10.4％値上げされ、同社としては発足以来初の本格的な運賃改定となります。これにより、中央線と京王線、小田急線など並行路線との運賃差が拡大し、利用者は料金も含めた路線選択...
神奈川県海老名市のロマンスカーミュージアムで、開館5周年を記念したナイトツアーが開催され、営業時間外の館内を貸切で特別体験が行われました。参加者はVSE・RSE・HiSEの展示車両に宿泊でき、幻想的な館内での撮影や、通常非公開の運転席見学などを楽しみました。元運転士の解説もあり、貴重な体験ができるイベントとなりました。...
長距離列車ではトイレの有無や配置が重要であり、その数は列車の種類によって異なります。新幹線やJR特急は基本的に「2両に1両」程度と多く、利用しやすい配置になっていまする。一方、私鉄特急は運行距離が短いためトイレが少ない傾向があり、3～4両に1両程度やそれ以下のケースもあります。観光向け列車は多く、通勤向けは少ないなど違...
富山港線は利用者減少で赤字に陥り、存続か廃止かの岐路に立たされましたが、富山駅高架化を契機にＬＲＴへ転換しました。2006年に「富山ライトレール」として再生し、その後の路面電車ネットワーク拡充とともに、公共交通を軸としたまちづくりを進める象徴的な成功事例となりました。一方で、市の負担や市民理解を得るための調整など、大き...
和歌山県のローカル私鉄「紀州鉄道」は、利用者減少で経営が悪化し、運営会社が鉄道事業の譲渡を検討中です。御坊市などが専門部会を設け、存続のあり方を協議しており、民間企業との交渉も進められているが、現時点で決定事項はありません。実際の利用は少人数で、バスでも代替可能な規模ですが、通学利用など一定の需要は存在します。市は財政...
富士山麓電気鉄道は、富士急行線・下吉田駅にあった「ブルートレインテラス」を2026年4月17日で営業終了しました。この施設は寝台特急用の14系客車などを活用した展示・休憩スペースとして親しまれていましたが、駅構内での工事の影響により終了となりました。SNSでは、展示されていた車両の今後を心配する声が上がっています。 ＜...
西武鉄道は2026年4月、西武新宿線（中井～野方間）の連続立体交差事業でシールドマシンの発進式を実施し、地下トンネル掘削が本格化します。新井薬師前・沼袋の2駅と周辺区間を地下化し、7か所の踏切を廃止して渋滞解消や地域分断の改善を図ります。路線は妙正寺川をまたぎつつ地下深くを通る計画で、駅構造も改良されます。2014年に...
