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横浜市営地下鉄ブルーラインのあざみ野~新百合ヶ丘間延伸計画は、採算性の確保に向けた事業計画の見直しを進めているため、当初目標としていた2030年の開業は延期される見通しです。横浜市は、沿線開発による需要創出や工事費の見直しを進め、川崎市と連携しながら新たな事業計画を策定する方針です。建設費については、国や地方自治体などが負担し、横浜市と川崎市は原則として1対1の割合で負担する計画です。一方、運営は横浜市交通局が担い、運賃収入も横浜市に入ります。今後は、採算性の向上に向けて、横浜市と川崎市が沿線開発をどのように進め、連携していくかが重要な課題となっています。

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<X(旧ツイッター)の反応>

 

temengooru
@temengooru

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは msn.com/ja-jp/money/ot…

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コバトン松村(松村靖)
@machan

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Merkmal(メルクマール)
@merkmaljp

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは ift.tt/yBdrEsR

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あかまろ
@acamaro3

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椎名つよし(何でも屋さん)
@t_417_kawasaki

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☆彡北斗星☆彡ポケモン、ブルトレ、東武30000系、東海汽船、東急8500系推し
@0qF0DzQ1ulPPdGz

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは | Merkmal merkmal-biz.jp/post/117850

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最後の勇者
@nampinbuy

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カッチョCX-8
@kachououji

今の職場的にも、できればそりゃ便利だけど… 周辺住民も時間と共に変わってしまったしなぁ… なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! share.google/RiWzrDX7TSQJSX…

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ジマネッコっこ
@ZSiemer44

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal)|dメニューニュース(NTTドコモ) share.google/wCn9QbhkXM0LZt…

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天城桜華@交通系IC改善促進!!
@OhkaCom

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ねぱる
@babygott3

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/32… そうか、収入川崎市に入らないのか、魅力的な縦貫路線になるのだが、しかし。

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向かい風でも歩みを辞めるな
@mmkazuk

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) - Yahoo!ニュース 湘南台延伸の時に藤沢市が補助金を3分の1出したのか news.yahoo.co.jp/articles/d521f…

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タヴィ🀄(タヴィド・ルイス)🍜
@tby1427

"なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは" l.smartnews.com/m-85wdx98Q/Sn4…

(出典 @tby1427)

檜田 将司
@Hida_Masashi

"なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは" l.smartnews.com/m-85BFcHsc/Zos…

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三重虎命T・高橋遙人選手凄いです👏🐯
@toratorayade

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きまサイ@打倒🚲️安曇野600
@cyclist_momo

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/32… 「2030年開業は難しくなった」→ではいつになるのかな🤔早く示して欲しい。

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NKG
@ma_nkg

延伸区間には小田急バスと東急バスが走っているけど、地下鉄ができたら路線網の再編は必至だよな。なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) - Yahoo!ニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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横ヤコ
@yoko_yako

"なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは" - Merkmal(メルクマール) さすがメルクマール、いかに片っぽだけテキトーに見てるかわかる。 ちょっと検索すればどう連動するのかわかるのに… l.smartnews.com/m-85wFWlBn/vpm…

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しお〜百(mo)
@mutsu_no_kohzu

仙台市にもぜひ見習ってほしい横浜市の姿勢。 なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d521f…

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孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/32…

(出典 @bottuchidaisuki)

川崎サンライズ読書会|TAKUTO
@shiorispin5226

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! #神奈川県川崎市 #横浜市営地下鉄 #延伸 carview.yahoo.co.jp/news/detail/32…

(出典 @shiorispin5226)

小西トシ@横浜市🌹&🌸西予市♥
@toshi_konishi

"なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは" 【参考出典元:Merkmal(メルクマール) 】#SmartNews l.smartnews.com/m-85xl8S1a/sBh… #スマートニュース

(出典 @toshi_konishi)

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは" l.smartnews.com/m-85wdx98Q/aqv…

(出典 @HIKILINER0627)

川商定食
@fujisan_2015aug

dメニューニュース:なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) topics.smt.docomo.ne.jp/article/merkma…

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中川登志男🌰☂️
@ToshioNakagawa

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは carview.yahoo.co.jp/news/detail/32…

(出典 @ToshioNakagawa)

くさねこ/KUSANEKO
@Roy_Kusaneko

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/32…

(出典 @Roy_Kusaneko)

もぎ子
@black_dub4u

なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/32…

(出典 @black_dub4u)

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