つくばエクスプレス（TX）は、秋葉原～つくば間を最短45分で結ぶ高速鉄道です。東京とつくばを結ぶ構想は古くからありましたが、実現したのは2005年の開業でした。現在も利用者は増加しており、8両編成化に向けたホーム延伸工事が進められています。最速種別の快速は、平日朝ラッシュ時の本数確保のため早朝に2本のみ運転されています...

北海道新幹線では、青函トンネルの両側区間で初めて高速走行試験を実施しています。試験は今月2日から営業終了後に行われており、E2系の試験車両が青森側と北海道側の合わせて28キロ区間を走行しています。試験期間は11月26日までで、約20日間にわたり1日1往復し、最高時速260キロでの走行を目指しています。高速走行が実現する...

台風6号の大雨により、伊豆急行の線路へ土砂が流入し、一部区間で運休が続いています。復旧作業では、線路を埋めた土砂や木々の撤去が進められています。4日も片瀬白田駅～伊豆急下田駅間は終日運休となり、代行バスが運行されました。伊豆急行は4日夜、7日に全線での運転再開を見込んでいると発表しましたが、天候や作業状況によって変更さ...

京王電鉄は、井の頭線沿線のアジサイが見頃を迎える時期に合わせて、2026年6月末までアジサイデザインのヘッドマーク付き列車を運行しています。対象車両は1000系バイオレットカラーの1783編成です。井の頭線では、線路脇の斜面崩壊防止と季節の花を楽しんでもらうことを目的に、1990年からアジサイなどの植栽を行っています。...

JR東日本は、2026年6月の日曜日（7日・14日・21日・28日）に、臨時特急「鎌倉満喫青梅」を青梅～鎌倉間で運転します。途中停車駅は河辺、羽村、拝島、立川、北鎌倉で、定期旅客列車が運行していない武蔵野南線を経由するのが特徴です。車両はE257系5両編成を使用し、全車指定席で運行します。 ＜関連する記事＞ 「多摩と...

北越急行は、2026年6月6日からHK100形一般車両1両に、かつて運行していた特急「はくたか」の681系スノーラビットエクスプレス（SRE）をイメージしたラッピング車両の運行を開始します。車両は普通列車として、ほくほく線の通常運用で使用されます。ラッピングは2015年に運行を終了した681系SREをモチーフとしており...

東京メトロ千代田線の綾瀬駅には、北綾瀬支線の3両編成区間列車が発着する全国的にも珍しい「0番線」があります。0番線は北綾瀬支線の開業を見越して建設時から用意されていましたが、1979年の北綾瀬駅開業後もしばらく使われませんでした。当時は利用者の乗り換え利便性を重視し、区間列車を綾瀬駅の中線で折り返していました。そのため...

6月3日午前、台風6号による大雨の影響で、静岡県河津町の伊豆急行線沿いののり面が崩れ、線路に土砂が流入しました。土砂は道路や2軒の民家にも流れ込みましたが、けが人はいませんでした。伊豆急行は復旧作業を進めていますが、全線復旧には相当の時間がかかる見込みで、復旧のめどは立っていません。当時、伊豆急行線は台風の影響で全線運...

今年3月、広島駅南口の路面電車の電停跡地で、大屋根を設置するための巨大クレーンが組み立てられました。約2か月かけて完成した大屋根は、宮島をイメージしたデザインで、長さ27メートル、幅16メートル、重さ80トンあります。大屋根の支柱は2025年2月までに設置されており、2026年6月2日未明に屋根本体の架設作業が行われま...

大井川鉄道は、井川線の観光列車化を2026年7月1日から開始すると正式発表しました。これに伴い、千頭～井川間の運賃は従来の1340円から、観光体験を含む旅行商品として一律3500円となり、全席定員制・事前予約制となります。一方、一部列車には一般車両を連結し、従来運賃で利用できるようにします。沿線住民向けには、1000円...