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JR指宿枕崎線の経済的価値調査が民間事業者に委託されることになりました。利用者減少という課題に対して、地域の特性を活かした新しい活性化策を見出す良い機会です。この取り組みが地域の魅力を再確認し、かつ新たな利用者の流入へ繋がることを願う声が多く寄せられています。在り方の見直しが新しい風を吹き込むことを期待しましょう。

 

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JR指宿枕崎線の将来の在り方を検討 経済的価値などの調査を民間事業者に委託へ 鹿児島
利用者の減少が課題となっているJR指宿枕崎線のあり方を検討する会議がありました。沿線の経済的価値に関する調査を民間に委託して行うことを決めました。
(出典:)

 

地域のにぎわい創出へ奮闘! 高鍋高校の生徒が企画 JR高鍋駅で「月市」 
…続いて特集です。 4月から宮崎県高鍋町で始まった月に一度のイベント「月市」。 そこには、通学で利用するJR高鍋駅から町のにぎわいを創出しようと奮闘す…
(出典:)

 

JR九州 AI活用した「落とし物検索システム」 LINEで忘れ物の特徴を入力するだけ 大分
…およそ1万7000人が利用するJR大分駅。 改札口の奥にあるのが… ◆JR九州 大分駅鉄道係 田中翔太さん 「こちらが大分駅の忘れ物の保管場所です」 …
(出典:TOSテレビ大分)

 

日本一をPR 知覧茶の新茶を観光客らにプレゼント「ほっと一息ついてくれれば」 鹿児島
…去年、荒茶生産量日本一に輝いた鹿児島のお茶。鹿児島中央駅できょう13日新茶がふるまわれました。 知覧茶の新茶を配ったのは南九州市茶業振興会です。 鹿…
(出典:)

 

「いつか鉄道博物館を」佐賀県鳥栖市にあった鉄道カフェの亡き店主の夢…ジオラマをJR新鳥栖駅で常設展示
「鉄道のまち」として栄えた佐賀県鳥栖市で鉄道に関するグッズを集めたカフェを経営し、昨年5月に71歳で亡くなった田中伍夫さんが店に置いていた鉄道ジオ…
(出典:)

 

<ツイッターの反応>

 

峰鈷三
@sankoho_1516

JR九州、2029年度から大規模?な次世代車両新製が始まるっぽい! pic.x.com/h8hivAlzWe x.com/4gousya_west/s…

(出典 @sankoho_1516)

嘉菜(KANA)セーラー服
@se_ra_kana

#セーラー服 #女装コスプレ #crossdresse これは、JR九州が誇る 豪華列車36+3の車内での一コマ・・・です♪ なかなか激渋な車内でしょ?? えへへ☆ pic.x.com/N3RlUX1MdJ

(出典 @se_ra_kana)

日本の長距離列車bot
@jp_rail_lldt

新幹線「みずほ」「さくら」 新大阪~広島~博多~熊本~鹿児島中央 距離:911.2km 時間:約4時間 速度:約228km/h 路線:山陽新幹線・九州新幹線 会社:JR西日本・JR九州 通過:大阪・兵庫・岡山・広島・山口・福岡・佐賀・熊本・鹿児島

(出典 @jp_rail_lldt)

宇宙かんこーふくおか【(フェイク記事有)新進〇州エリア鐡道調査部大字報制作班】配信内容注意!!
@fukuoka01uk

・・・JR九州も、以前は、ー小倉ー門司港までの路線が多かったが、今は、下関ー小倉、が多く、門司港行も少なく。 それ以前は、下関ー博多方面、というのもあったのだが・・・ なお、個人的に、下関駅の構造について、構内にセブンイレブンがあり気に入っている。 小倉駅は・・・お土産屋と立ち食い

(出典 @fukuoka01uk)

haruto-mash
@MashHaruto44749

個人的にJR九州で1番難読な駅名は慈眼寺でも西頴娃でもなく、広原だと思います

(出典 @MashHaruto44749)

☪️yoseumi💫✨
@FYiPcN8gRjOt3U0

博多駅「駅弁当」にて。 みかげ ほとめく博多のお弁当 ¥1290 博多いもっ子屋 PIKMIN×JR九州限定弁当 ¥1600 博多駅新幹線改札内「おみやげ街道」にて。 博多松栄軒 博多和牛焼肉弁当 ¥1380 グルメトラベラー 海幸幕ノ内 ¥1280 #駅弁 #博多駅 pic.x.com/6IN7bawOP6

(出典 @FYiPcN8gRjOt3U0)

青竹
@aotake91

JR九州の難読駅名クイズ で 90問正解しました!(正答率 94 %) eki.narazaka.net/JRk_all/ #難読駅名クイズ #入力式難読駅名クイズ

(出典 @aotake91)

アシマネ
@uneeddaiei

JR九州 除草剤を使えなくなってからジャングル多数になって 久しいですね。

(出典 @uneeddaiei)

Poungg
@Poungg282491

JR九州 AI活用した「落とし物検索システム」 LINEで忘れ物の特徴を入力するだけ 大分 newsdddfhj.tkabu.xyz/c8rw7qgpxb.html

(出典 @Poungg282491)

つんすけ
@tune_suke

昨年の話題で 2030年度まででJR九州は国鉄車両を引退の報道も出ていたし JR九州の次世代車両の話題はしばらく盛り上がりそう

(出典 @tune_suke)

Nagalog3
@nagalog3

JR九州バスの嬉野〜彼杵が廃止の方向か。一度しか乗ってなかったな

(出典 @nagalog3)

カモノハシ
@SanyoS_839A

以前、鉄道ジャーナルでJR九州の方がコメントが記事にされていましたが、久留米(羽犬塚)以南をデータイムに6〜9両の長編成を乗り入れさせるのは非効率だと言ってましたし…。 以前は鳥栖で分割して佐賀方面3両、久留米・大牟田方面3両という運用もあったようですが、ダイヤ乱れの時のリスクが大きい

(出典 @SanyoS_839A)

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