札幌から1日1本だけの直通の普通列車が謎。利用者数やコストのバランスが全く不明に。然別の駅で自然や文化体験を楽しむ機会を提供。
「普通列車」が1日1本だけというのは驚きですが、その背景には利用者数の維持やコストのバランスがあるのでしょうか？普段は賑わっていない駅があることに興味を持ち、その土地の文化や自然を体験する良い機会になりました。
＜ツイッターの反応＞
ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08sなぜ札幌から「普通列車」が1日1本だけ直通？ 謎の終着駅「然別」に降りてみた(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
にしやま
@nishiyama1969なぜ札幌から「普通列車」が1日1本だけ直通？謎の終着駅「然別」に降りてみた鉄道乗蔵 news.yahoo.co.jp/expert/article… 何が言いたいん ルポにもなっとらん 中途半端な日記は誰でも書けるわ 謎の終着駅とあるが謎やない 折り返し設備があるからやろ 鉄道ライターや経済ジャーナリストが書くレベルやない
T×2🎀
@Neptunetx2なぜ札幌から「普通列車」が1日1本だけ直通？ 謎の終着駅「然別」に降りてみた(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
鉄道乗蔵
@noruzo_tetsudo【書きました】 なぜ札幌から「普通列車」が1日1本だけ直通？ 謎の終着駅「然別」に降りてみた(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
たかぞう 応援大好き！
@Mliketなぜ札幌から「普通列車」が1日1本だけ直通？ 謎の終着駅「然別」に降りてみた（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
関空特急はるか802号
@281_1なぜ札幌から「普通列車」が1日1本だけ直通？ 謎の終着駅「然別」に降りてみた（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
