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まるしてん
@kokusanmai錦川鉄道の令和5年度の輸送密度は216人/日だが存在の方向 被災して復旧を諦めた美祢線と明暗別れたな 錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター(KRY山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63e75…
Chemista🐰🚅 🇯🇵
@kbrkohrki2『理由については、今後10年間の収支シュミレーションで市の実質負担額が最も少なくなることや大量輸送性などのメリットを考慮したとしています。』 錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター |KRY NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kry/category…
ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627"錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター" l.smartnews.com/m-7bH7qFWw/bwD…
UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ナギUSAバラエティ SPECIAL
@FakeRokuoLoto錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター 岩国市(KRY山口放送) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
ほんま
@railw__engineer地方の鉄道会社は、特に新型コロナウイルス以降は厳しい状況が続いています。 今後、このような方式の鉄道会社が増えるでしょう。 設備の更新には莫大な費用が掛かるのも、また課題です。 錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター(KRY山口放送) #Yahooニュース
JK.KA44🇯🇵
@jkujka4425錦川鉄道「みなし上下分離方式」で 存続へ 開業以来赤字続く第三セクター(KRY山口放送) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
☆彡北斗星☆彡ポケモン、ブルトレ、東武30000系、東海汽船、東急8500系推し
@0qF0DzQ1ulPPdGz錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター msn.com/ja-jp/money/ot…
KRY山口放送ニュース【公式】
@kry_news錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター |KRY NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kry/category…
T×2🎀
@Neptunetx2錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター(KRY山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63e75…
オオカワ
@okawa_hi良かったねぇ。 RT 錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター(KRY山口放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63e75…
アナゴ(無料版)
@perfect_anagooo錦川鉄道「みなし上下分離方式」で存続へ 開業以来赤字続く第三セクター |日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/category/socie…





