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JR東日本は「羽田空港アクセス線」のうち、新宿方面と直結する「西山手ルート」を中長期的に進める事業と位置付け、開業時期は未定としました。一方で、「東山手ルート」と「臨海部ルート」は2031年度の開業を目指して工事・調整が進行中です。西山手ルートが遅れている理由は、大井町付近から東京貨物ターミナルまでの新トンネル建設や短絡線(東品川短絡線)の新設など大規模工事が必要で、課題が多いためです。開業すれば埼京線沿線から羽田空港へ乗り換えなしでアクセス可能になりますが、現時点では国・東京都・JR東日本などによる検討・協議が続いています。

<X(旧ツイッター)の反応>

 

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは" l.smartnews.com/m-7ADfBRxS/5mo…

(出典 @HIKILINER0627)

Shada
@Shada026

臨海ルート(新木場の方から羽田空港)もとりあえずはりんかい線の車庫への引き込み線で行けるけど、容量拡大には新たなトンネル必要なんじゃないっけ|埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/659096

(出典 @Shada026)

160円大回り
@150cocoa_madoka

埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/659096 「西山手ルート」さえ出来れば中央線沿線からも電車で羽田空港までダイレクトアクセスできるんだけど、人身事故が多いままだとリムジンバスの方が便利かなぁ。(´・ω・)

(出典 @150cocoa_madoka)

お座敷モノレール2号
@PaperlessTetsu

❝埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは | 乗りものニュース❞  ▶ 蒲蒲線に行政のお墨付きもついたので JR東 に一人勝ちさせない需給調整なのかも  それとか 横須賀線東京トンネルには JR羽田アクセス線は接続されないし  share.google/eoLzeKSVduBfy1…

(出典 @PaperlessTetsu)

ツイッター速報〜BreakingNews
@tweetsoku1

【鉄道新線】埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは tweetsoku.news/2026/04/23/%e3…

(出典 @tweetsoku1)

大宮のイケさん【50th】
@ike_1908

埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ba6d3…

(出典 @ike_1908)

saikyo
@saikyo14

埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/92…

(出典 @saikyo14)

ふぇー@道
@festiva1202

埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/92…

(出典 @festiva1202)

URAWA LABO(浦和ラボ)
@URAWA_LABO

武蔵浦和始発の羽田空港行きは熱い❗️ 埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは trafficnews.jp/post/659096#go…

(出典 @URAWA_LABO)

nagasawa hajime
@genchabo

埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/659096

(出典 @genchabo)

mizushima𝕏
@mizushimax

西山手ルートが仮に開業したとしても埼京線直通はねぇだろうな。 埼玉方面への直通は東山手ルートの本命だろうが。 -- 埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか? 未だ開業時期が見通せない理由とは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/659096

(出典 @mizushimax)

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