日本の大手私鉄には、トンネルの少ない、あるいは全く持たない会社があります。中でも西日本鉄道は現在、トンネルを一つも持たない唯一の大手私鉄で、路線の多くが平野部を走っています。ただし、過去の西鉄北九州線には手向山トンネルが存在しました。トンネル数が少ない会社としては東武鉄道も挙げられ、現在のトンネルは日光線の十石坂トンネルと押上～曳舟間の地下区間のみです。ただし統計上は、複線・単線別に数えるため4本とされています。阪急電鉄もトンネルが少なく、山岳トンネルは千里トンネルのみです。一方で京都線には関西初の地下路線区間があり、地下駅も保有しています。南海電気鉄道は山間部を走るためトンネルは多いものの、現在は地下駅を持っていません。地下駅を持たない大手私鉄は南海と西鉄の2社のみです。ただし、2031年開業予定の「なにわ筋線」により、南海でも地下駅が誕生する予定です。なお、地下駅数が最も多い大手私鉄は東急電鉄で、地下化された駅を含め23駅あります。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
如月瑞穂@鐵道垢
@kisekiswrfそういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も - 鉄道コム tetsudo.com/column/1575/
ライナー🚂🌌🍑🐱
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T×2🎀
@Neptunetx2そういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78943…
旧ハロロ！エクスプレス
@haroroexpressセイジクリーム時代という長いトンネルはありましたが・・・ｗ そういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78943…
Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@hokuriku_infoそういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち 中には「トンネルゼロ」の会社も（鉄道コム） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78943…
まるしてん
@kokusanmai大手私鉄ではないが山岳鉄道とも言われる富士急行も高校のグランド下を潜るトンネルしかない そういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78943…
ナゾナゾアンサー!/ベビィロゼッタ推し
@bBLqhiEGsF41695そういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も（#鉄道コム） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
NAGATANI Kentaro
@EntaroNagataniそういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/78943… 東武はトンネルが少ないとあるが、勾配も大したことがないのでは。昔のメイン車両 8000系は空気ブレーキだけ（電気ブレーキ無し）でなんとかなっていたからね。
GRスイスポ
@GR_ZC33Sトンネル全然関係ないけど、東急田園都市線は踏切がホンマない（山手線もなかったか そういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78943…
えすてい
@MDtypeSそういえば全然ない……？ トンネルが少ない大手私鉄たち、中には「トンネルゼロ」の会社も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78943… 西鉄北九州線は2000年全廃だが手向山トンネル廃止は1985年の北九州線門司・砂津間の北九州本線部分廃止の時。同時に枝光線・戸畑線も廃止。
