常磐線の我孫子駅〜取手駅間には複々線区間がありますが、多くの列車は快速線を使用し、緩行線の利用は限定的です。天王台駅には使用頻度の低いホームがあり、駅周辺は住宅街となっています。また、取手駅にも利用が少ないホームがあります。この区間については、複々線化の経緯や利用状況など複雑な事情があり、平日の朝夕ラッシュ時には緩行線も一定数の利用があります。一方で、休日は列車本数の少なさを指摘する声も見られます。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
ちゃっぷりん・やす(＠かねやす)
@yasuk1973ほんとにココは無駄だと思う 天王台の利用者が維持費払ったら 「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査（LIMO） news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9…
ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627"「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査" l.smartnews.com/m-7SkVA5Xy/idq…
saikyo
@saikyo14「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査（LIMO） news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9…
トーレス
@torres0823「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査(LIMO) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9…緩行線は、千代田線直通だから、千代田線に売って、取手駅からJR快速が止まらない駅だけ停まればいいのでは？無理だろうけど。
抹茶
@machha7_773"「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査" l.smartnews.com/m-7SnhLulq/S8N…
西部急行 💔うつ病@休養中
@seibu_79express「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査 limo.media/articles/-/127… 常磐線だけでなく、中央線の中野〜三鷹も無駄な運行形態。 昭和の負の遺産を引きずる杉並三駅の害による、中央線遜色快速。 #常磐線 #中央線 #快速
だいこん
@daikontweet「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査(LIMO) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9…
バキ 58
@nisizakiyuusine「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査（LIMO） news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9…
桃花恋者＠キャプションは老眼対応で！
@momo__ranger「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査(LIMO) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9…
⭐️⭐️⭐️🐬y_rufus_w⭐️⭐️⭐️⭐️
@yw_football_jp「休日はせめて1時間に1.2本来てよ」快速線だけを使用する謎の複々線が都内近郊にあった「無駄な緩行線」を徹底調査 news.yahoo.co.jp/articles/ecdf9… 我孫子－取手の無駄な複々線工事やるくらいなら三鷹－立川を複々線化した方が何億倍も経済効果があった。JRがバカ過ぎて泣ける😥
