札幌市営地下鉄東西線は1976年6月10日に琴似駅〜白石駅間で開業し、2026年で開業50年を迎えました。開業後は新さっぽろ駅や宮の沢駅まで延伸され、利用者数も増加しました。近年は観光客の増加などを背景に利用者が回復し、昨年度の1日平均利用者数は過去最多の約25万9,000人となりました。一方で、手稲区への延伸を求める声があり、市民団体は高架方式による建設コスト削減案を示しています。しかし、札幌市の人口減少が進む中、事業の採算性確保が課題となっており、具体的な計画には至っていません。札幌市は今年度、公共交通の見直しに向けた調査費を計上しており、今後の東西線のあり方が注目されています。
<X(旧ツイッター)の反応>
HTB北海道ニュース
@HTB_news市民の足として50年 札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と今後の延伸計画が直面する課題 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…
らぱん🐰
@lapins2blanc市民の足として50年 札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と今後の延伸計画が直面する課題(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7f1c3…
蝦夷の乗り鉄
@ezotamachan市民の足として50年 札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と今後の延伸計画が直面する課題(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7f1c3…
reratea(レラティー)
@reratea市民の足として50年 札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と今後の延伸計画が直面する課題 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…
オホーツク9号
@okhotsk9市民の足として50年 札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と今後の延伸計画が直面する課題(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7f1c3…
発達障害の当事者・まさき
@AochanandAyachi市民の足として50年 札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と今後の延伸計画が直面する課題(HTB北海道ニュース) news.yahoo.co.jp/articles/7f1c3…
