女王引退間近??高級感醸すクロスシート特急専用車両の阪急6300系⁉
阪急電鉄6300系は、1975年に京都線の特急専用車両として登場しました。2ドア構造や2列+2列のクロスシート、高級感のあるシート生地、小石模様の床などが特徴で、多くの利用者に親しまれました。十三～大宮間がノンストップだった時代には特急専用車両として活躍し、6300系の全盛期を築きました。しかし、特急の停車駅が増えたことで、乗降に時間がかかる2ドア構造が課題となり、2003年には3ドアの9300系が登場しました。2010年には観光列車「京とれいん」を除いて京都線から引退し、一部の車両は嵐山線へ転用されました。その後、「京とれいん」も2022年に引退し、2026年7月現在は嵐山線で6352Fの1編成のみが運行しています。嵐山線は2027年春頃からワンマン運転を開始する予定であり、6300系の引退も近いと考えられています。
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Linkage.F.Sherbet@ADBシュバリエ
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ストロベリーエッセンス
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keiji
@usf4601018昔高槻市の病院に通ってた頃憧れたね、たまに急行で来て乗れたときは感度したよ。 阪急京都線の女王6300系、引退間近 高級感醸すクロスシートの生地、小石模様の床 特急専用車両として愛された思い出の数々（まいどなニュース） news.yahoo.co.jp/articles/41d56…
もう悩み無用！
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ひっぐ～
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