開業から8か月が経過し、松山駅の利便性向上に向けた取り組みが着実に進められています。西口広場のデザインに関しては多くの意見もあり、今後の東口についての具体的な方針が求められる中、地域住民の声をしっかりと反映した整備計画が期待されます。
四国新幹線の新しい可能性を感じる瞬間です。39万筆を超えた署名は、四県の知事たちが発表した中間集計でも示されており、地域が一つになって進むべき道を明確にしています。この活動を通じて、交通の便が良くなることで、県民生活が豊かになり、観光客の訪問が増え、経済の活性化が促進されることを心から願っています。
＜関連する記事＞
| 「JR松山駅」西口駅前広場の最新デザイン公表「東口についても具体的な方針を」求める声 …開業から8か月あまりが経過したJR松山駅。きょう、駅周辺の施設の整備について話し合う会議が開かれ、西口の駅前広場の最新のデザインが示されました。 一… （出典：） |
＜関連する画像＞
＜関連する動画＞
＜ツイッターの反応＞
NゲージのKATO（KATO営業部）
@kato_team【お詫び】 〇5月20日出荷 「(HO)ヨ8000/(HO)ヨ5000」 〇5月27日出荷 『JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」（旧塗装）8両セット』 につきまして、製品に不具合がございました。大変申し訳ございません。詳細は下記お知らせをご覧いただきますようお願い申し上げます。 katomodels.com/news pic.x.com/wuxVVieYC2
准くん@小寺真理
@jyunkun58_327返信先:@koteramari キャバ嬢ドレス姿のまりこりん姫、おはよう〜♡ボクは昨夜、キャバ嬢ドレス姿のまりこりん姫とJR四国バス 完全3列独立クレイドルシート車で高知駅前へ行く夢を見た♡
