会津若松駅の1番線ホームに登場した新しい赤べこたち。彼らは地域のシンボルとして、観光客だけでなく地元の人々にも愛されています。このフォトスポットでの写真は、旅の思い出をより一層魅力的に彩ることでしょう。訪れる際は、ぜひ赤べこの前でポーズを決めてみてください！
JR東が高崎エリアで新たに導入した「スリムな架線」は、コスト削減を実現する重要な一歩です。この取り組みは、環境への配慮も含め、次世代の鉄道インフラを構築するための力強い基盤といえるでしょう。
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舳倉（へぐら）：ヘッダーは地震前の輪島港
@nomikai1988"在来線で「上野⇔長岡」直通！東京都と新潟県を直結する列車が8月運行 上野行きは夜行に" - 乗りものニュース #SmartNews JR東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、2025年8月2日～3日にかけて、上野～長岡間で臨時列車「長岡まつり大花火大会2025」を運転します。 l.smartnews.com/m-lxlOpBC/2KFD…
みなけん
@ken_373フォトスポット刷新 赤べこ２体でお出迎え ＪＲ会津若松駅１番線ホーム ＪＲ東日本あいづ統括センター 福島民報 minpo.jp/news/detail/20… @FKSminpoより
福島民報
@FKSminpoフォトスポット刷新 赤べこ２体でお出迎え ＪＲ会津若松駅１番線ホーム ＪＲ東日本あいづ統括センター minpo.jp/news/detail/20… 福島民報 #fukushima #福島
スタダ夢之助
@pmJHSKbAoxexT7vJR東、「スリムな架線」を新たに導入 高崎エリアから順次展開（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/67566…
のぶ
@nobu_U513JR東、「スリムな架線」を新たに導入 高崎エリアから順次展開 tetsudo.com/news/3561/ #鉄道コム
小林めいみ(小林Y)さんじゅういっさい
@Magi9MeimiJR東、「スリムな架線」を新たに導入 高崎エリアから順次展開 msn.com/ja-jp/money/ot… SMARTインテグレート架線
旅ちゃんねる【群馬からYouTube】
@ROlVr9q2VBCXyzC近ごろJR東日本の技術開発で高崎から導入というのが多くなっている点が気になるな。 JR東、「スリムな架線」を新たに導入 高崎エリアから順次展開（鉄道コム） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
白金虎（改）
@kazurin4280JR東日本が車掌さんを無くしたのは改札業務の人員を確保するためだったんだ！自動改札化が進んでいる悪影響だ #shorts #jr東日本 #改札機... youtube.com/shorts/RE3pQzE… @YouTubeより タモさんここ居た！人間の仕事奪う世の中ってなに？ 技術の進歩で職無くす。技術競いたいなら地球外へ行け！自己満共
菊鐵
@Kikutetsu_TrainGV-E197系のSL列車導入、 私は良いとも悪いとも言いません。 ですがJR東日本が何とかしてSL列車を 走らせようとしていることには 感謝しないといけないなと思いますね。 D51 498号機、いつか見に行きたいな・・・ (ちなみにC61 20号機は二回見たことがある)
オヤジの粒焼2
@oyajihaiudake02返信先:@kahoku_shimpo 駅前発展の時代が終わりつつあるという事。国鉄から優良資産を受け継ぎながら、地方路線廃止しながら利益出しているJR東日本の責任は重い。もはやJapan Retailでしかない。
