今も現役??でも最終章へ突入した西武に残る「直流モーター車」4形式⁉
西武鉄道では、新型車両「トキイロ」の導入や「サステナ車両」7000系の運行拡大が進み、長年活躍してきた直流モーター車の世代交代が本格化しています。現在残っている主な車両は2000系、101系、4000系、10000系「ニューレッドアロー」の4形式です。2000系は新宿線を中心に活躍する通勤車両で、現在は新2000系のみが現役です。101系は秩父線などの勾配区間に対応するために登場した車両で、現在は主に多摩川線で運行されています。4000系は秩父鉄道との直通運転を目的に登場した2扉・ボックスシート車で、現在は飯能～西武秩父間を中心に活躍しています。また、一部はレストラン列車「52席の至福」として運行されています。10000系「ニューレッドアロー」は1993年に登場した特急車両ですが、今後は新型「トキイロ」への置き換えが進む予定です。1編成は新しい観光列車へ改造される予定です。2026年8月には「トキイロ」第1編成の甲種輸送が行われ、今後さらに新型車両の導入が進むことで、西武鉄道の車両世代交代が一段と進む見込みです。
＜X（旧ツイッター）の反応＞
レイルラボ ニュース
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姫崎はるか
@281harukaトキイロ甲種・“サステナ”秩父線拡大で最終章へ 西武に残る「直流モーター車」4形式を知ろう！ raillab.jp/news/article/3…
ライナー🚂🌌🍑🐱
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nomura
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如月瑞穂@鐵道垢
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