電動アシスト自転車の「レールサイクル」や社員運転の「軌道カート」に乗り、実際の線路を走行するアトラクションが実施されます。場所は美祢線の長門湯本～板持間の一部で、長門湯本駅を出発し、往復約2.4kmを走行します。10月20日から12月20日までの31日間実施され、料金は30分のプランが1台3600円、50分のガイドツアー付きプランが5600円です。チケットは「tabiwa by WESTER」で9月2日頃から販売予定です。なお、美祢線は鉄道での復旧を断念し、BRTで復旧する方針が決まっています。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
まるしてん
@kokusanmaiこれやるくらいなら 旧片上鉄道みたいにもっと長い距離をサイクリングロードにした方がいいよなぁ 現役だけど事実上「廃止決定」のJR線が変身!? “廃線でよくあるアトラクション”に | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/77…
旅 人.
@tabino_hito現役だけど事実上「廃止決定」のJR線が変身!? “廃線でよくあるアトラクション”に | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/701699
Atsuo Yamamoto
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下関ナビ
@shimonosekinaviJR西日本は2026年8月24日、豪雨災害により長期運休となっている山口県の美祢線で、線路を活用したレールアクティビティ「Rail Run!（レイルラン）」を実施すると発表。 現役だけど事実上「廃止決定」のJR線が変身!? “廃線でよくあるアトラクション”に(乗りものニュース) news.yahoo.co.jp/articles/03352…
国民配当(Natioal dividend)推進。
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nagasawa hajime
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岡山のヒロ
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あらかわ
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Ｇエピオン(右膝故障中(T_T))
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