累計販売個数は1億8000万個を超える峠の釜めしは、北陸新幹線開業前に、信越本線の急勾配の横川―軽井沢間の碓氷峠を通る列車に補助機関車を連結または切り離しのため、列車が横川で長時間停車していている時に、横川駅で販売していました。プラットホームでの立ち売りで「峠の釜めし」を買い求めた乗客は、土釜に入った温かい釜飯に喜びました。しかも土釜をお土産として持ち帰ることもできるとあって話題を呼びました。
しかし、「峠の釜めし」に、大きな試練が訪れます。1998年長野冬季オリンピックの前年、97年10月に高崎―長野間で北陸新幹線（当時の通称は長野新幹線）が部分開業すると、信越本線の横川―軽井沢間が廃線となり、それまで首都圏と長野を結ぶ大動脈上にあった横川駅は、一夜にして事実上のローカル線の終着駅に転落しました。 ただ、この事態を見越して荻野屋は先手を打っていて、1991年に軽井沢駅構内へ出店し、93年には上信越自動車道の上り線に「横川サービスエリア店」を開業すしました。
さらに、首都圏で進出を果たし、2017年4月に東京・銀座6丁目にオープンした複合商業施設「GINZA SIX」に東京都内最初の店舗をオープン（現在は閉店）し、19年12月には東京都杉並区に工場と店舗を備えた「荻野屋八幡山」を開設しました。その後も販路拡大と新業態にチャレンジしています。
しかし、「峠の釜めし」に、大きな試練が訪れます。1998年長野冬季オリンピックの前年、97年10月に高崎―長野間で北陸新幹線（当時の通称は長野新幹線）が部分開業すると、信越本線の横川―軽井沢間が廃線となり、それまで首都圏と長野を結ぶ大動脈上にあった横川駅は、一夜にして事実上のローカル線の終着駅に転落しました。 ただ、この事態を見越して荻野屋は先手を打っていて、1991年に軽井沢駅構内へ出店し、93年には上信越自動車道の上り線に「横川サービスエリア店」を開業すしました。
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