りんかい線の旧型車両が筑肥線で使われるも、ATO非搭載のため博多には入れず「もったいない」との声あり。 10両編成だったりんかい線の旧車両が九州の筑肥線で活躍するのは、先頭車の2両だけなのは「もったいない気がする」との声があがっています。ATO非搭載というボトルネックがあり、博多の地下鉄区間に乗り入れられずに中間者が使...

伊予灘ものがたりの食事が食材費高騰の影響で、4月から値上げ。豪華特別料理を楽しむ体験は続く。 伊予灘ものがたりの食事が値上げされるとのことで、地域の特産品を活かした美味しい料理を提供することは変わらないはずです。この景色を楽しみながらの食事が値上がりすると聞くと、複雑な気持ちになりますが、品質を保持するためには仕方がな...

昭和時代の列車からの電話は不便で高額。技術進化で携帯電話で今の便利さを実感。 昭和時代の列車からの電話の仕組みや、当時の公衆電話インフラは今と比べるととても不便でしたね。列車の中から誰かに連絡を取ろうとすると、その手間とコストに驚かされます。技術の進化で当たり前のことができる今だからこそ、当時の人々の苦労を思うと感慨深...

今月16日の山手線・京浜東北線の運転見合わせは作業員のミスによるもので、JR東日本が発表。多くの通勤客に影響を与え、安全管理の重要性が再認識されるべき事態。この混乱の影響について考えさせられます。 今月16日に発生した山手線・京浜東北線の運転見合わせは、実際に作業員のミスが原因だったとJR東日本が発表しました。このよう...

南千歳駅は全列車が停まるが駅前には何もなく、唯一の商業施設周辺は廃墟のよう。駅の地域発展の可能性を探る必要がある。 この“謎のハブ駅に見える南千歳駅は、鉄道運営の面から見ると効率的ですが、周囲の環境がかつての新千歳空港の最寄り駅だった頃の賑わいを失ってしまい、駅前の唯一の商業施設はｄ廃墟と化してしまったようです。今後は...

駅から徒歩5分の鹿児島県志布志にある不思議な住所のお店で味わえる、極上のラーメンが朝から楽しめます。 日本一不思議な住所をもつ鹿児島県志布志のお店、そこで味わう朝ラーはまさに極上！このユニークな住所をもつお店がどのような魅力を秘めているのか、実際に訪問して体験してみたくなります。 ＜関連する記事＞ 日本一不思議な住所...

御殿場線は元東海道線がローカル線として存在し、私鉄特急の乗り入れが昔から続く波乱万丈な路線です。 「元東海道線」としての歴史を持つこの路線が、ローカル線として存在しているのは実に面白い現象です。この列車が私鉄特急にも乗り入れているというのは、まさに浪漫が感じられます。利用者にとっても、新たな発見やびっくりするような体験...

首都圏の交通網をテーマにした1000ピースパズル。美しい路線図はインテリアに最適で、友人や家族と楽しめます。 このパズルは、首都圏特有の交通網の複雑さを体現したユニークな作品です。完成後の美しい路線図は、インテリアとして飾っておくのにも最適。駅名や色分けされた路線がリアルに再現されていて、完成後は思わず見とれてしまいま...

「キュン・パス」は、JR東日本エリアの新幹線と特急が平日に乗り放題。旅行を通じて日本の文化や景色を楽しむ絶好の機会。 「キュン・パス」は、旅行を通じて日本の魅力を再発見できる素晴らしいチャンスです。特急や新幹線に乗り放題ということは、様々な景色や地域の文化に触れながら移動できるということ。多くの方々がこのパスを利用して...

北海道新幹線が開通したが、夜行列車の廃止と運賃の高騰が鉄道移動の不便を招いている。 北海道新幹線の登場で期待されていた利便性が、実際には逆効果になっている一面もあることは否めません。特に夜行列車の廃止により、夕方から夜に出発し、睡眠して体力を温存して午前中に到着できるメリットがなくなったり、往復乗車券がなくなり、新幹線...