東京都清瀬市の清瀬中央公園で、2026年5月に豪華客車「夢空間」を活用したレストラン「清瀬『夢空間』」が開業しました。ラウンジカーと食堂車は現役当時の姿を徹底的に復元し、内装や食器、じゅうたん、料理まで再現されています。車両の冷房や水回りも本来の機能を復元しており、高い保存・再現性が評価されています。食堂車では復刻ビー...
車両（JR東日本 鉄道コラム）
車両（JR東日本 鉄道コラム）の記事一覧
2026年6月24日、東京都内で撮影された珍しい鉄道車両の写真がSNSで話題になりました。その車両は、側面に多くの凹凸がある「マヤ50形光学式建築限界測定車」で、「光オイラン」の愛称で親しまれています。レーザーやカメラを使い、線路周辺の建物や木の枝などが列車の通行を妨げないかを高精度で測定する車両です。1995年に登場...
2026年現在はほとんど見ることができないEF64形電気機関車の見学会が、秋田市で開催されました。見学会はふるさと納税の返礼品として初めて企画され、全国から集まった参加者は写真撮影や点検の見学を楽しみました。参加者からは懐かしさや感謝の声が聞かれ、秋田市は今後もJR東日本と協力して魅力ある返礼品づくりを進める方針です。...
JR東日本は、過去最高の営業収益を記録するとともに、中長期戦略「勇翔2034」の目標を大幅に引き上げました。発表では、私たちの生活や移動を変えるさまざまな計画が示されました。2026年秋には、モバイルSuicaの新しいコード決済サービス「teppay」が始まる予定です。Suicaアプリだけで決済や送金ができるようになり...
JR東日本は2026年秋頃から、中央本線・篠ノ井線・信越本線に新型車両のE131系電車を導入します。これに伴い、1985年に登場した211系電車の一部が置き換えられる見込みです。211系は国鉄末期に開発された近郊形電車で、ステンレス車体や新しい走行機器を採用した先進的な車両でした。首都圏や中京地区で活躍し、その後は長野...
東京都清瀬市の『中央公園』に、引退した豪華列車「夢空間」が展示され、当時を再現したレストランも営業しています。「夢空間」は1991年に運行を開始した人気豪華列車で、2008年の引退後、展示されていた車両を清瀬市が移設・修復しました。地元食材を使った料理やスイーツを提供し、新たな観光資源として期待されています。一方で、移...
一般型車両の新型発表では、ドア数やシート配置、編成長などがたびたび議論になる一方、近年は列車本数の減少や混雑悪化への不満も高まっています。鉄道会社が効率化を優先し、「詰め込み第一主義」に向かっているのと言われても仕方ありません。JR東日本は中央本線などにE131系を導入しますが、従来の3扉・セミクロスシート中心の車両か...
JR奥羽本線に約35年ぶりとなる新型車両「E723系5000代」が導入され、2026年秋頃の運行開始を目指しています。山形新幹線区間は線路幅が異なるため、車両は郡山から山形までトレーラーで国道13号を深夜に陸送されました。高さ制限のあるトンネルを慎重に通過し、米沢駅へ運び込まれました。新型車両はロングシートを採用し、開...
JR東日本は、特急「いなほ」で使用されているE653系1編成を、583系風の塗装に変更し、2026年7月18日から運行開始すると発表しました。これは「山形庄内夏の観光キャンペーン」に合わせたものです。E653系はもともと常磐線「フレッシュひたち」で登場し、その後新潟エリアなどへ転用。多彩な塗装で知られ、今回の583系...
JR東日本は2026年秋から山形線に新型E723系5000番台を導入し、老朽化した719系5000番台を置き換えます。新型車はHB-E220系ベースのデザインで、あえて前面の帯を片側のみにして個性を強調しています。車内は混雑時の乗降を優先し、セミクロスシートからロングシートへ変更しつつ、座席幅拡大やフリースペース設置な...
