新京成電鉄は1946年、戦後初の新設鉄道会社として誕生しましたが、そのルーツは旧日本陸軍の鉄道第二連隊が敷設した軍用演習線にあります。鉄道連隊は戦場での輸送や線路敷設を担う部隊で、軽便鉄道を使った迅速な敷設技術を発展させました。津田沼～松戸間の「松戸線」もその一つで、1920年代後半から建設されました。この路線が大きく...
大手私鉄（鉄道コラム・私鉄）
大手私鉄（鉄道コラム・私鉄）の記事一覧
豊橋駅の名鉄切符売り場で土日祝の午前中に行列が発生しているのは、JR東海のお得な「カルテットきっぷ」が廃止された影響で、割安な名鉄の「なごや特割2土休日」に利用者が集中しているためです。購入までに時間がかかる状況となり、混雑回避には事前購入や別駅での購入が有効とされます。名鉄は利用増を見込み、特急列車の増結で対応して...
戦前の鉄道業界では、リスク分散のため同一グループ内でも路線ごとに別会社を設立するのが一般的でした。複数会社による分立が見られたが、不況や競争激化で大手私鉄に集約されていきました。戦後、この方式を採った代表例が京成で、新京成電鉄などの子会社を通じて路線を建設しました。特に新京成は、旧軍施設の払い下げを巡る競争の中で京成...
南海電鉄の新観光列車「GRAN天空」は、難波〜極楽橋間を約1時間半で結び、4両それぞれに異なる特徴（ゆったり座席、車窓重視、ラウンジ、食事付き豪華空間）を持ちます。特に4号車では約100年ぶりに車内で食事提供を行い、モーニングやアフタヌーンティも楽しめます。GWは予約がほぼ満席と好調です。観光列車は「観光地へ向かう・専...
近畿日本鉄道名古屋線に2026年登場の新型「1A系」に関連し、従来の快適車両として知られる「5200系」の特徴を紹介しています。5200系は1988年登場の3ドア転換クロスシート車で、トイレやゆったりした座席を備えた長距離通勤向けの「理想の通勤車両」として開発されました。名古屋線・大阪線などで運用され、デザイン性も高...
2026年3月のJRダイヤ改正では、新型車両や新線開業だけでなく、JR東日本の運賃値上げが大きな話題となりました。山手線内は16.4％、電車特定区間も10.4％値上げされ、同社としては発足以来初の本格的な運賃改定となります。これにより、中央線と京王線、小田急線など並行路線との運賃差が拡大し、利用者は料金も含めた路線選択...
神奈川県海老名市のロマンスカーミュージアムで、開館5周年を記念したナイトツアーが開催され、営業時間外の館内を貸切で特別体験が行われました。参加者はVSE・RSE・HiSEの展示車両に宿泊でき、幻想的な館内での撮影や、通常非公開の運転席見学などを楽しみました。元運転士の解説もあり、貴重な体験ができるイベントとなりました。...
長距離列車ではトイレの有無や配置が重要であり、その数は列車の種類によって異なります。新幹線やJR特急は基本的に「2両に1両」程度と多く、利用しやすい配置になっていまする。一方、私鉄特急は運行距離が短いためトイレが少ない傾向があり、3～4両に1両程度やそれ以下のケースもあります。観光向け列車は多く、通勤向けは少ないなど違...
西武鉄道は2026年4月、西武新宿線（中井～野方間）の連続立体交差事業でシールドマシンの発進式を実施し、地下トンネル掘削が本格化します。新井薬師前・沼袋の2駅と周辺区間を地下化し、7か所の踏切を廃止して渋滞解消や地域分断の改善を図ります。路線は妙正寺川をまたぎつつ地下深くを通る計画で、駅構造も改良されます。2014年に...
小田急電鉄の特急ロマンスカー60000形「MSE」は、地下鉄（東京メトロ千代田線）に直通する唯一の特急車両として誕生しました。通勤需要の高まりを背景に開発され、分割併合可能な編成や貫通扉など地下鉄対応の設計が採用されました。車内はドーム型天井や間接照明で上質な空間を演出し、カフェカウンターやバリアフリー設備も備えていま...
