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<ツイッターの反応>
鉄道乗蔵
@noruzo_tetsudo【書きました】 180円で38.6kmを約50分かけて乗車できるとか、このような特例制度は本当に興味深いです。 なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
たかぞう 応援大好き!
@Mliketなぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article…
しゅんすけおじさん
@shunsukeojisanホームを増設するなら横須賀線(相鉄直通は20〜30分おきで東海道本線は品鶴線と京浜東北線に挟まれている)だけど、横須賀線も鶴見線ホームと挟まれている。 難しい。 なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article…
bob’s house M
@manoromiなぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
Knappertsbusch
@Knappertsbuschなぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) - エキスパート - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 変態やー 羽沢横浜国大から鶴見に行きたい、JRだけで。
にしやま
@nishiyama1969なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 相も変わらずうぃきぺでぃあや ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B6%B4… しかも鶴見駅の項目を丸パクリしとるやないか 何ひとつ考えず適当に垂れ流す お前の記事は心がこもってないわ
にーほし🚐(にっしゃん)
@nistarrvせめて横須賀線が鶴見に停まってくれたら良いんだけどな。横も縦もスペースがなくて無理だよね。鶴見線から作り替えないと。 なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
Tatsuya
@sd_ajstylesまぁ確かに相鉄・JR直通線か横須賀線のどっちかが鶴見に止まるのは妥当だと思う 特に自分の生活圏的には少し歩いたら鶴見区に行けてしまうからなー なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
あけぷ〜☆です
@ferHEywmJk3ok5Dなぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) - エキスパート - Yahoo!ニュース share.google/S3vwhepg16Iw8W…
ハワイアンブルー
@izukyuなぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
beeyan
@beeyan04171743なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article…
くさねこ🌱
@Roy_Kusanekoなぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) - エキスパート - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
日々猫々(=^・^=)
@hibineko2なぜ鶴見駅を2度通過するのか 羽沢横浜国大―鶴見、ホーム設置要望が続く理由(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article…





