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ヴィアイン岡山の「273系やくもルーム」は、鉄道と宿泊の新しい形を提案しています。セミコンパートメントのデザインは、岡山を訪れる旅行者にとって特別な体験となるでしょう。また、トレインビューも楽しめるこの部屋は、訪れた人々に感動と思い出を与えること間違いなしです。このようなユニークな宿泊施設は、鉄道愛好家にとって必見です。

JR可部線の「勝手踏切」の封鎖が決まったことで、地域の安全がさらに強化されることでしょう。地元の意見を尊重し、地域住民とのコミュニケーションを大切にする姿勢が素晴らしいですね。今後も住民の声を反映した施策が続くことを願っています。

 

<ツイッターの反応>

 

Travel Watch
@travelwatch_jp

ヴィアイン岡山「273系やくもルーム」。セミコンパートメントなど忠実再現、トレインビューも travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2017… #ヴィアイン岡山 #273系 #やくも pic.x.com/gb9kY2Tvkj

(出典 @travelwatch_jp)

いらっち
@makiMakieco

ヴィアイン岡山「273系やくもルーム」。セミコンパートメントなど忠実再現、トレインビューも(トラベル Watch) news.yahoo.co.jp/articles/ad1f4…

(出典 @makiMakieco)

てこの原理
@Tek0__genri

ヴィアイン岡山「273系やくもルーム」。セミコンパートメントなど忠実再現、トレインビューも - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2017…

(出典 @Tek0__genri)

RCCニュース
@rcc_dig

/ 「地元の同意が得られた」 事故が起きたJR可部線の「勝手踏切」をフェンスで封鎖へ 広島市 \ 広島市とJRは、事故が相次いだJR可部線のいわゆる「勝手踏切」をフェンスで封鎖する方針を固めました。 #newsdig newsdig.tbs.co.jp/articles/-/193…

(出典 @rcc_dig)

RyojiHoshi
@HoshiRyoji

勝手踏切を封鎖へ 広島市安佐南区祇園の可部線、昨年10月に死亡事故 市とJR西|中国新聞デジタル chugoku-np.co.jp/articles/-/648…

(出典 @HoshiRyoji)

快速さん(広島Trafficlabo)
@suma10558129

可部線の安芸長束〜下祇園にある勝手踏切での事故が相次いだことを受けて、近隣住民の同意が得られた2つの勝手踏切を9月を目処に封鎖する措置を取ると。NHK広島ニュースより。

(出典 @suma10558129)

Rtyu
@Rtyu1166884

JR可部線「勝手踏切」を封鎖へ 死亡事故発生の安佐南区の踏切 地元の同意得て9月中にも封鎖 広島(テレビ新広島) newsdhtuur.jukabu.xyz/c5f9l09srf.html

(出典 @Rtyu1166884)

ten💙🌹a.k.aブルーロックの申し子
@ten889675464372

ICOCAでどこも行かしてくれない件について🚃 #JR西日本 とりあえずau潰す🔫 自由にさせろや💢💢 歯ブラシ毟るぞ🪥 @ホリエモン @BLUELOCK_WM @XcorpJP

(出典 @ten889675464372)

ぱんたこ
@pantacos

JR西日本の新アプリ Wesmo! さっそくインストールしてみた なんか緑色のリスと共に 宇多田ヒカルの歌が思い出されます😅 pic.x.com/JRshGa4yAb

(出典 @pantacos)

ひなパパ🐶
@hina_money35

⑤ ヴィアインホテルズ JR西日本が展開するビジネスホテル。小学生以下(0歳から12歳未満)の子どもは添い寝無料。大人1人につき、子ども1人までOK。添い寝の子どもは、タオルや歯ブラシなどのアメニティが別料金の可能性あり。 ⑥ クインテッサホテル

(出典 @hina_money35)

✴白い船✴
@shiroifune

#500系 の中間車、#528形。「#こだま」への転用後も、引き続き8両編成の4号車 (16両編成の頃と同じ位置) で、車内の座席は5列→4列に改造されました。 #528形の日 #新幹線 #JR西日本 pic.x.com/G4XTSQHjSz

(出典 @shiroifune)

🚞ぐうたらたぬき🚃💨
@tanuki37x23926

おはようございます🛤️ 国産初の量産型SL 230形 233号機関車 JR西日本 弁天町駅 交通科学博物館にて 撮影 1993年3月20日 現存する最古の国産蒸気機関車だそうです 国鉄高砂工場で入換作業に使われた後、1967年に鷹取工場で復元 現在は京都鉄道博物館に展示 2016年に重要文化財に指定 pic.x.com/E8fJ1cB6fm

(出典 @tanuki37x23926)

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