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小田急電鉄の特急ロマンスカー60000形「MSE」は、地下鉄(東京メトロ千代田線)に直通する唯一の特急車両として誕生しました。通勤需要の高まりを背景に開発され、分割併合可能な編成や貫通扉など地下鉄対応の設計が採用されました。車内はドーム型天井や間接照明で上質な空間を演出し、カフェカウンターやバリアフリー設備も備えています。2008年の運行開始後は、千代田線直通列車に加え、箱根・江ノ島方面や御殿場線直通など活躍の場を拡大しています。登場から約20年が経過した現在も、多用途に活躍する特急車両として運行されていまます。

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(出典:https://www.youtube.com/

<X(旧ツイッター)の反応>

 

ナゾナゾアンサー!
@bBLqhiEGsF41695

"唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い? 直通する「MSE」だからこその特別体験" l.smartnews.com/m-7wbMxz32/8v8…

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nagasawa hajime
@genchabo

唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い? 直通する「MSE」だからこその特別体験 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/653500

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Team Londo Bell
@false_bay_max

#t"唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い? 直通する「MSE」だからこその特別体験" l.smartnews.com/m-7w5DjWfu/xHe…

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だるませんII
@echizennbori

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@tby1427

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🍷wikiwiki-shigeki🍴
@Travelitwell

VSEが廃止になり小田原ヒルトンからも脚が遠のき小田急線も遠い存在になってしまったなぁ。 QT "唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い? 直通する「MSE」だからこその特別体験" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-7w5UdDEc/5Jc…

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桃花恋者@キャプションは老眼対応で!
@momo__ranger

唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い? 直通する「MSE」だからこその特別体験(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7d815…

(出典 @momo__ranger)

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"唯一でマルチな「特急ロマンスカー」なぜ青い? 直通する「MSE」だからこその特別体験" l.smartnews.com/m-7wbMxz32/WET…

(出典 @HIKILINER0627)

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