JR北海道が維持困難とする「黄8線区」について、自治体が線路を保有する上下分離方式の検討が進む一方、「誰が負担するか」ばかりが議論され、鉄道や北海道の役割が十分に議論されていない点がを問題です。北海道は食料供給や国防など国家的役割を担う重要地域であり、鉄道の存廃は一自治体の問題ではなく国全体の課題です。さらに、鉄道は都市の集約化やインフラ効率化に寄与するため、単なる赤字・黒字で判断すべきではありません。その上で、英国の評価手法のように経済・社会・環境などを含めた定量的な指標で鉄道の価値を評価し、国家インフラとしての視点から議論すべきです。
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黄8線区が全て廃止になるとこうなる
＜X（旧ツイッター）の反応＞
sahiro@
@sahiro331北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1dabf…
堀内重人
@HoriuchiH68北海道の鉄道インフラは、国が責任を持って維持管理するべき。また旅客だけでなく、生活物資を輸送する貨物も加味して、考える必要がある。 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に?「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”
鉄分不足
@ST345M北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/658186
名次製作所
@natsugi_works鉄道を頭から否定するつもりはありませんがインフラは鉄道だけではありません。 国民負担が少ない方法を希望します。 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1dabf…
桃花恋者＠キャプションは老眼対応で！
@momo__ranger北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断” | 乗りものニュース #北海道 #ローカル線 trafficnews.jp/post/658186
JK.KA44🇯🇵
@jkujka4425北海道のローカル線問題 「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断” （乗りものニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
お座敷モノレール2号
@PaperlessTetsu❝北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! ❞ carview.yahoo.co.jp/news/detail/b5…
Holy-EK【もに。】
@ab723otaku北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1dabf…
珍紙
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ふなっぺ
@funappe1北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（乗りものニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
anineko
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𝑱𝑹貨物輸送サービス𝑪𝑯
@Df200Eh800北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! 古い写真を使っているねえ しかも牽引機がDD51北斗星仕様 carview.yahoo.co.jp/news/detail/b5…
takapy@🗺✈️⛺️🏔
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さとちゃん【日本人🇯🇵なんだよ】【日本を愛する仲間たち 】
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nagasawa hajime
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とある アラフィフ＠タクシードライバー 2026年正月満4年_X-
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HanseN@2026
@HanseN_A900鉄道ありきの「なぜ」なのが相変わらずでウケるわ。■北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断” | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/b5…
たけちゃん
@takechan316JR北海道綿貫社長に 現職北海道知事が 黄線区の上下分離に異を唱えても 何も解決せんのだ 北海道選出の国会議員は何してる？ #JR北海道 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/658186
あるぷす1号
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ブルー・マリン
@BlueMalinJR東日本とJR北海道を合併させるしかないのか？ 首都圏の運賃で東北北海道全部支えるには無理がありそうだが？ 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（1/3 ページ） | 乗りものニュース share.google/FSx512ttG9rznc…
桃花恋者＠キャプションは老眼対応で！
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なんちゃ🐰
@nanchasMEGA北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/1dabf…
naoh_ff14@Ramuh鯖
@naoh_ff14当事者間でこういう話が出ないのが不思議ではある 新幹線の並行在来線も、同じ考え方で議論したほうが良いのでは 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（1/3 ページ） | 乗りものニュース share.google/5JH85rUxGoA9tG…
somechan
@somechan8195北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”（乗りものニュース） u.lin.ee/tL9fHpx?mediad…
