武蔵野線は、都心を経由せず各放射路線を結ぶ環状路線として整備され、貨物輸送の重要ルートにもなっています。しかし過去には、長期運休につながる大事故を2度経験しました。1つ目は1980年の西浦和駅付近の火災です。高架下に約40万本もの古タイヤが保管されており、火災は43時間も燃え続けました。高架橋やレール、架線などが大きく損傷し、武蔵野線は長期不通に。応急復旧を経て、完全復旧まで約7か月かかりました。2つ目は1991年の新小平駅での水害です。記録的な長雨で地下水位が上昇し、地下構造物が浮き上がってホームや線路が最大1.34m隆起。駅構造に大きな被害が出て運転を停止しました。地下水を排出する工事や擁壁の補強など大規模復旧工事が行われ、約2か月後に運転を再開しました。この2つの事故は、武蔵野線が「火攻め」と「水攻め」に見舞われた象徴的な出来事として知られています。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
nagasawa hajime
@genchabo「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/666251
ライナー🚂🌌🍑🐱
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けい1
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Hirachan 7875🐇🐰
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ジュゴンあやチャンネル
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URAWA LABO（浦和ラボ）
@URAWA_LABO武蔵野線の歴史。 「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史 trafficnews.jp/post/666251
HIROKI😺🎸
@H_K_STRANGEMAN「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史(乗りものニュース) 新小平〜大宮や新松戸〜柏などの方面へ行く時はJR武蔵野線を必ず利用しています 水攻め事象は知っていたけど火攻め🔥もされていたとは…😨 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f932d…
秀の介💙💛＠柏
@hidenosuke駅の水没は覚えてるよ。 「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/666251
大宮のイケさん(公式)
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二十三夜の旅人
@23yanotabibito其の西浦和駅高架下古タイヤ火災。 復旧までの数か月間、旅客電車も西浦和～北朝霞間で運転見合わせとなったので何度か『西浦和始発の武蔵野線』に乗車した。 「火攻め」「水攻め」で長期不通に…40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」?武蔵野線の受難史 msn.com/ja-jp/news/opi…
yagii
@yagii_1242「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f932d…
松岡亨
@toru31117027「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史 topics.smt.docomo.ne.jp/article/traffi…
Ishikawa
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まさき
@Masaki_Railway建設中の時も小学校の真下でトンネル陥没事故やらかしてるし、強風でもやられるから火水風土と多様な属性に弱い路線w "「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-7KV9BsYw/uiQ…
