宗谷本線は旭川と稚内を結ぶ全長約260kmの路線で、1926年の全線開通から2026年で100周年を迎えます。明治時代に道北開拓のため建設が始まり、その後は樺太（サハリン）への連絡鉄道として発展しました。稚内と樺太を結ぶ連絡船も運航され、戦前は重要な交通路として機能していました。戦後は「最果ての鉄道」として知られ、北海道北部の雄大な自然や独特の風景を楽しめる路線として親しまれてきました。沿線には塩狩峠や天塩川、サロベツ原野、利尻富士などの景勝地があり、多くの旅行者を魅了してきました。一方で、人口減少や利用者の減少により経営環境は厳しく、名寄―稚内間はJR北海道が単独での維持が困難とする区間に含まれています。また、北星駅、歌内駅、雄信内駅、抜海駅など沿線の駅の廃止も進んでいます。宗谷本線は北海道の開拓や地域交通を支えた歴史的な路線であり、現在も日本最北端へ向かう鉄道として重要な役割を担っています。
＜X（旧ツイッター）の反応＞
東洋経済オンライン
@Toyokeizai【｢最果ての鉄道｣宗谷本線､蒸気機関車時代の記憶 旭川から稚内を目指す｢鈍行列車｣が走った最北端】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/948…
Belkis7073
@Belkis7073｢最果ての鉄道｣宗谷本線､蒸気機関車時代の記憶 旭川から稚内を目指す｢鈍行列車｣が走った最北端 | ビジネス | 東洋経済オンライン
shige_poi
@shige4203"「最果ての鉄道」宗谷本線、蒸気機関車時代の記憶 旭川から稚内を目指す「鈍行列車」が走った最北端" l.smartnews.com/m-7VMGOrNS/lTQ…
ゆまう
@ymu349#宗谷本線 士別のヌシです｡ 深く考えさせられる 質問と答弁の様子が､ 士別市議会のYouTubeで 公開されています｡ 道新には書かれていない 士別市としての言葉も 多く出ています｡ 下のリンクから､よろしければ ぜひ一度､ご覧ください｡ youtu.be/nNKDorHBePw?si… x.com/ymu349/status/…
ニセゾウ
@NisezoChouchoph返信先:@paya_paya_kun この間！念願の！宗谷本線に！乗ってきました！ピップ駅も見たよ！
ぼっち撮影者
@shimiruu宗谷本線 キハ40 夜の部 音威子府シャトル Nikon F4 Lomography 800 pic.x.com/SsGndfI55E
DML6234 車番記録
@dml6234sab2000年5月6日 札幌発苫小牧行臨時快速優駿浪漫号9222D 苫小牧発様似行 2227D *①キハ400-503+*②キハ400-502+*③キハ400-501+①キハ400-148+②キハ400-144 ＊*①〜*③号車団体専用車、静内駅で切り離し ＊苫小牧から各駅停車普通列車②号車先頭 ＊元宗谷本線急行用改造車 pic.x.com/cP0XkD3HHA
たく＠SYC 岐阜
@taku_koushienきのう見た、空と陸からの利尻富士 (旭川に宿泊して本日再び稚内に向かっております) 宗谷本線からの利尻富士は実は初めて見えた🗻 #北海道 #稚内 #利尻山 #利尻富士 #飛行機 #全日空 #宗谷本線 #特急 #宗谷 pic.x.com/oiiFklqg5P
マリマリ
@marimari617勇知の魅力はここにもあり！ 宗谷本線 勇知駅 2025.9.20 pic.x.com/SRoGRKtjs8
南正時
@0fBB5YHvIrFeTQs祝・宗谷本線開業百年 美しい最果ての鉄道を、かつてのSL列車で「列車追跡」で紹介しています。 toyokeizai.net/articles/-/948…
タビリス
@kamakurajun「最果ての鉄道」宗谷本線、貴重な写真で振り返る蒸気機関車時代の記憶 旭川から稚内を目指す「鈍行列車」が走った最北端(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/76a39…
DML6234 車番記録
@dml6234sab様似発苫小牧行 2236D〜苫小牧発札幌行臨時快速優駿浪漫号 9225D ①キハ400-148+②キハ400-144+*①キハ400-503+*②キハ400-502+*③キハ400-501 ＊*①〜*③号車団体専用車、静内駅にて連結 ＊苫小牧から9225D*③号車先頭 ＊元宗谷本線急行用改造車 pic.x.com/w99PGTx3gt
幌延まちおこし隊。糠南ガンバ✊
@horo_nukanyan6/17（水） 宗谷本線・旧歌内駅付近 キハ54-501上り名寄行き(4324D) 曇り☁、気温11℃ 上り始発普通列車2,3分遅れ運行🚃 下りは7,8分遅れ運行🚃 今朝も監督付き…("｀д´)ゞ 下りの遅れを回復するためモクモク排気しながら爆走巻き巻き…😻 イタドリの成長著しい…🍃 #旧歌内駅 #宗谷本線 #キハ54 pic.x.com/ECrrHe4sii
幌延まちおこし隊。糠南ガンバ✊
@horo_nukanyan特急サロベツ２号上り旭川行き(62D)定時運行🚃 #旧上幌延駅付近 #幌延町 #幌延 #上幌延 #宗谷本線 #キハ261系 pic.x.com/G5A56ZMj75
旅行遂行士🌸ＤＪＲかもちゃん
@kamochan_DJR普通列車は32分遅れで到着。音威子府でサロベツに抜かれるため、渋々乗り換えます。 名寄までは特急券無しで行けるようです。 #宗谷本線 pic.x.com/XanOTie8d6
びびるまん
@ms31504suke返信先:@yyqibPjWTR87556 全くその通りですね 車窓は一期一会 晴れの日と雨の日で全く様相が違うことがあります 宗谷本線の音威子府から先の区間 晴れの日は天塩川が輝いていましたが 初めて乗ったのは急行利尻の雨の朝 午前３時過ぎ、夜明け前の白黒の幽玄の世界 あれ以上の車窓に出会えていないです
鉄道模型 すけるとん
@scaletonakiba〇買取情報〇 #TOMIX 98413 国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット ¥7⃣0⃣0⃣0⃣買取 皆様のご来店をお待ちしております。 #トミックス #Nゲージ #すけるとん #鉄道模型 pic.x.com/CWh745D2Fo
旅行遂行士🌸ＤＪＲかもちゃん
@kamochan_DJR名寄行き普通列車、佐久の先で鹿と接触して点検中。幌延までにも位置とあり、30分程の遅れに。 #宗谷本線 pic.x.com/bKtwjYopUW
びびるまん
@ms31504suke返信先:@yyqibPjWTR87556 この方のことは知っていました ただ、山陰本線では日本海側にしか陣取りませんし 山陽本線では瀬戸内側のみです 宗谷本線でも稚内行きの進行方向右側には乗ったことがないです 美祢線などもう乗ることもできないところもあります 難しいですね
北海道好き鉄✌️🌷💙❤️💛💚💜
@1984arashic「最果ての鉄道」宗谷本線、貴重な写真で振り返る蒸気機関車時代の記憶 旭川から稚内を目指す「鈍行列車」が走った最北端(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76a39…
東洋経済 鉄道最前線
@Toyokeizai_rail【｢最果ての鉄道｣宗谷本線､蒸気機関車時代の記憶】 toyokeizai.net/articles/-/948… 2026年は宗谷本線が全線開通して100周年にあたります。鉄道写真家･南正時氏が､蒸気機関車（SL）時代の旅の記録とともに宗谷本線の歩みを振り返ります。
EF32-1
@pointandline1宗谷本線のキハ53。 #キハ53 pic.x.com/ZgNFNoLvON
DGRN@アブラの一滴血の一滴
@Digiringo返信先:@assume_bot 宗谷本線の貨車駅舎のオマージュですが、地方の駅これで良くないですか？
ゆまう
@ymu349#宗谷本線 【どこも財政難】 士別のヌシです｡ 今朝の道新によると､ 上下分離騒動に関して､ 士別と美深が反対を表明｡ この問題は､複雑難解ですね…
やだトレちゃん◢⁴⁶
@Yada_Torechan2025年のダイヤ改正で廃止された抜海駅(W78)の跡地 ホームの跡はまだ残っていました。 かつて駅舎は反対側にありましたが、既に解体済でした。 でも、かつてここに駅があったのです。 約101年間、お疲れ様でした。さようなら、ありがとう、抜海駅。 撮影日:2026.06.14 #宗谷本線 #抜海駅 pic.x.com/xfMuzJ07ac
はじめ
@kamaboco0000「最果ての鉄道」宗谷本線、貴重な写真で振り返る蒸気機関車時代の記憶 旭川から稚内を目指す「鈍行列車」が走った最北端(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76a39…
あづま
@adumareiなになに、しょぼい0キロポストの話ですか？日本は広いぜ！石北本線とかな！（見つけるの大変な０キロポスト上位）（右側の3キロ云々はおそらく宗谷本線）（しょぼいとか以前に見えない） pic.x.com/imC51DUqpT
広岡 祐
@yu_speedbird東北や北海道で何度も乗車した50系客車。梅小路でオリジナルに近い姿の車両が休憩所に使われていて、とても懐かしかった。 今も忘れられないのが、函館本線だか宗谷本線だかで乗った夜汽車。羽アリの大群に遭遇したのです。 pic.x.com/cyQdLCjCTW
みやび
@miyabi_again夕暮れ時の利尻富士×宗谷本線 pic.x.com/hl4CJSNinf
旅する猫
@lQmstsNVUxeJVtQ補足です 宗谷本線開通100周年のオリジナル記念缶バッジの配布は7月11日の宗谷本線PRブースになると思います また、北防波堤ドーム、北方記念館、樺太記念館でオリジナルステッカーが、3施設巡るとトートバックが数量限定ですがもらえるようです 開催者からの情報で確認ください🙂
ポケGOとポケスリ他.ただの趣味垢
@02iuigi21jp本日23:00の夜行で5:30頃稚内に着いて、10:29から宗谷本線を南下していきます。 21:20の飛行機で北海道脱出します✈️ 5時間だけ稚内入れるので、送れてなくてポケふた必要な方教えてください🙏 自分は🚌で寝ます😪 本日もお疲れ様でした🙏 pic.x.com/xLRAFWvcMJ
ポケGOとポケスリ他.ただの趣味垢
@02iuigi21jp返信先:@TOshiec3 普通にあったので滞在少し伸ばせそうです♨️ 大通バスセンター22:00で良いので🚌 明日は宗谷本線乗り倒します🚃
東洋経済オンライン
@Toyokeizai2026年は宗谷本線が全線開通して100周年にあたります。鉄道写真家･南正時氏が､蒸気機関車（SL）時代の旅の記録とともに宗谷本線の歩みを振り返ります。 toyokeizai.net/articles/-/948…
旅する猫
@lQmstsNVUxeJVtQかつて北海道と樺太を結ぶ稚泊連絡船の桟橋でもあった北防波堤ドームが竣工して90周年 その記念イベントが７月に行われます 宗谷本線開通100周年にあわせたオリジナル記念缶バッジの配布もあるようですよ😊 ただ稚内の宿泊施設が高額なのがなかなか厳しいところではありますが⋯😅 x.com/hoppoukinenkan…
Gul khan
@Gulkhann577返信先:@ginxxxx_xx 音威子府は鉄道（宗谷本線）で有名 象潟は地質・観光（九十九島の名残）で知ってる人多い 愛子は仙台のベッドタウンで普通に生活圏
やだトレちゃん◢⁴⁶
@Yada_Torechan北海道一人口が少ない村の拠点駅:音威子府駅(W61)。 稚内からキハ54耐久で2時間ちょっと。 本当は停車時間7分ありますが、約2分遅れていたので停車時間が削られました💦 でもホームに降りれて良かった😊 今度は天北線資料室を見てみたいです✨ 撮影日:2026.06.14 #宗谷本線 #音威子府駅 #キハ54 pic.x.com/2Mc6s6UmSU
ほろのべ・エコモビリティを考える会：6/22-23「チャリ・デ・秘境駅2019」
@horo_ecomobi6/17（水） 宗谷本線・旧歌内駅付近 キハ54-501上り名寄行き(4324D) 曇り☁、気温11℃ 上り始発普通列車2,3分遅れ運行🚃 下りは7,8分遅れ運行🚃 今朝も監督付き…("｀д´)ゞ 下りの遅れを回復するためモクモク排気しながら爆走巻き巻き…😻 イタドリの成長著しい…🍃 #旧歌内駅 #宗谷本線 #キハ54 pic.x.com/i3wXethzS4
のぞみ５０１号_運用調査専用アカウント
@Nozomi501_Unyo2026年6月16日 1756D H100-87 ※宗谷本線ラッピング車両 #旭川運転所運用
よーよー快速
@hino_OHMI227ちなみにこれ何がやばいって、どっかの根室本線とか宗谷本線のように、廃駅ができすぎて駅間がおかしくなったとかいうの無しでこの距離。とんでもない… x.com/hino_ohmi227/s…
