地方私鉄の複線化?? 要らないとまで言われた琴電で??地方鉄道最長の複線区間になる??
高松琴平電気鉄道（琴電）は、利用者の利便性向上を目的に琴平線の複線化と新駅整備を進めています。2020年には伏石駅が開業し、2026年には栗林公園～三条間、2027年には太田～仏生山間の複線化と多肥駅の開業が予定されています。これにより、高松築港～仏生山間約8kmが複線となり、地方私鉄でも有数の規模となります。この取り組みの背景には、2001年の経営破綻と、その後の経営改革があります。行政と連携して新駅設置や沿線整備を進めることで、利用者の増加と安定した運行を目指しています。複線化は増発のためではなく、新駅設置による所要時間の増加や運行の乱れを防ぐことが主な目的です。一時はLRT化構想も検討されましたが、輸送力や費用などの課題から実現には至らず、新駅設置と複線化が優先されました。現在は利用者数も回復傾向にあり、新型車両「2000形」の導入も予定されるなど、琴電は新たな時代に向けた整備を進めています。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
稲美弥彦
@rosmir1854tb琴電は複線化して高松市中心部を再生させた。 だからこそ行政等の強化は必須。 岸本区長が再選したら丸の内線の問題も取り組んでほしいです。 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/681328
もう悩み無用！
@mounayamimuyou増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/681328
群馬名産 焼きまんじゅう大好き
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近畿Buffaloes
@1019Buffaloes路面電車が活躍するのは嬉しいです。 大阪の阪堺電車も環状線の内側の難波や堀江まで延ばして欲しいです。 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! share.google/Lh4kfBVS4QB3eK…
ライナー🚂🌌🍑🐱
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あっさー
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temengooru
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Ʊ ☡
@hiko_0関東鉄道常総線の複線区間は10km以上あるんじゃないかね？ "増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-7ZulEkNi/hhd…
ブルーボタンインコ@旅立ちました
@Blue_Lovebird@irucakoto あら、ことちゃん。(((^^;) "増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇" l.smartnews.com/m-7ZuG8K5i/clt…
米賀🍚👓
@vega20200213"増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇" l.smartnews.com/m-7ZvUsmiY/rYN…
ふるさと線：関西会員企画担当者
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プニちゃん😸
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北村 幸太郎
@train_magician"増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-7ZuN6JfG/K2Q…
nagasawa hajime
@genchabo増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/681328
すぱすぱ( 'ω')♪
@Sparkidz_exe増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a6f9a…
モハモ。
@mohamo増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース #鉄道新時代 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
巨大ねずみヌートリアが大好きな太閤殿下
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コウジ
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💜ワカバ💚
@wakaba_1986"増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇" l.smartnews.com/m-7ZuG8K5i/qXA… #ことでん #高松琴平電気鉄道
