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近年、地方ローカル線向け車両では屋根上や床下に置けない機器が増えたため、客室内に機器スペースとして「出っ張り」が設けられることがあり、これにはデジタルサイネージやモニタリング装置、新型保安装置、Wi‑Fi、ワンマン運転機器、非常時走行バッテリーなど多種の装置が含まれるため客室スペースの圧迫を招いています。そして、非電化路線で導入が進む電気式やハイブリッド式気動車では床下に制御装置やバッテリーを搭載する必要があり、床下スペースの不足から客室内への機器配置がさらに増え、結果として客室の出っ張りや居住性への影響が広がっています。

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(出典:https://www.tetsudo.com/

<X(旧ツイッター)の反応>

 

ザ・ひょんキチ🦅@3/23選抜甲子園球場,27大阪ドーム,4/3と5尼崎大物球場(予定)
@HYEONKICHI

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comから

(出典 @HYEONKICHI)

会津龍神
@AizuDragon1988

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/2b428…

(出典 @AizuDragon1988)

笠地蔵part2
@kasajizo0509

都営大江戸線はただでさえ狭いのに、優先席があった場所をつぶして機器室になってるから尚のこと狭い😖 "なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは" l.smartnews.com/m-7lj7hq2A/cgC…

(出典 @kasajizo0509)

米賀🍚👓
@vega20200213

"なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは" l.smartnews.com/m-7lhc47Nm/wYp…

(出典 @vega20200213)

🐦トゥクトゥク🛺🇺🇦おんちゃん🐦🍺
@2cv6club38

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/2b428… 銀座線の電車の連結側に、便所みたいなスペースが確かあったような。

(出典 @2cv6club38)

えふお
@Atp2enNtFd77347

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comより

(出典 @Atp2enNtFd77347)

秀の介💙💛@柏
@hidenosuke

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comから

(出典 @hidenosuke)

Team Londo Bell
@false_bay_max

#t"なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは" l.smartnews.com/m-7lnEDJa8/mlE…

(出典 @false_bay_max)

Hokuriku Express|北陸エクスプレス
@hokuriku_info

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2b428…

(出典 @hokuriku_info)

HiRO
@MDB_HiRO

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comから

(出典 @MDB_HiRO)

(゚∀|半顔⚽
@hangao310

"なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは" l.smartnews.com/m-7lj7hq2A/PvO…

(出典 @hangao310)

チョビ之助💉×9🦖🦕No.5287
@Cyobinosuke1st

近年、地方ローカル線の鉄道車両の中には、客室スペースに「出っ張り」が設けられている事がある。この出っ張りは、各種の機器スペースになっている。 なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comから

(出典 @Cyobinosuke1st)

たぐちひろき
@hirokun88

そして技術革新で機器が小さくなり解決されていく。→ なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2b428…

(出典 @hirokun88)

チル急(鉄道垢)
@MNCnceM9Ir1765

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comより

(出典 @MNCnceM9Ir1765)

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comから

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関空特急はるか802号
@281_1

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/2b428…

(出典 @281_1)

☆彡北斗星☆彡ポケモン、ブルトレ、東武30000系、東海汽船、東急8500系推し
@0qF0DzQ1ulPPdGz

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comより

(出典 @0qF0DzQ1ulPPdGz)

anone_ano
@noanaoo

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2b428…

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ハルキゲニア
@harukigenia_39

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よつしー
@suke2_suke2

車内とか客室にとか言われたくないのであれば、大胆に最前列のドア無くして機械室にしていまうとかやっていいのにね。 なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム share.google/iPaLNmyjQrw56k…

(出典 @suke2_suke2)

hjk
@hjk1495829

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) newwsazc1.ikabu.xyz/6k3zcagfam.html

(出典 @hjk1495829)

ひで@奈良
@hide_at_nara

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム share.google/wYRoNr7RlHgayq…

(出典 @hide_at_nara)

refmirror
@refmirror

見つけた記事: なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは ソース: 鉄道コム share.google/USAlYVGj1jster…

(出典 @refmirror)

ぷらっと
@absyaecg

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/

(出典 @absyaecg)

なぎ∞ナギ
@DepthsOcean88

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは(鉄道コム) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

(出典 @DepthsOcean88)

園部綾部
@SonobeAyabe

電気が増えすぎた? なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/ #鉄道コム @tetsudo_comから

(出典 @SonobeAyabe)

(бвб).笑.得:大.使.(бвб)
@_beautiful_mofu

なぜ車内に「邪魔な出っ張り」が設置されるのか 鉄道各社の「切実な理由」とは - 鉄道コム tetsudo.com/column/1488/

(出典 @_beautiful_mofu)

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