札幌市営地下鉄は近年利用者数が増加し、2025年には1日平均約65万6000人、年間約2億4000万人と過去最多を記録しています。現在、東西線の手稲方面延伸案と、東豊線の福住駅から清田区方面への延伸案が議論されています。特に地下鉄やJRの駅がない清田区では、バスの減便や冬季の移動の不便さから延伸を求める声が強く、地元団体も40年以上にわたり要望を続けています。地元期成会は「公共交通は採算性だけで判断すべきではない」と主張するほか、1984年ごろに里塚霊園建設を受け入れた際、市と地下鉄延伸を含む合意があったにもかかわらず実現していないと訴えています。また、霊園の移転新設計画に対しても反発を強めています。一方で、事業費や人口減少による採算性が課題となっています。専門家は、延伸実現には沿線開発が重要であり、特にプレミストドーム周辺の開発によって日中も利用者を増やすことが鍵になると指摘しています。地下鉄延伸を巡っては、採算性と住民生活の利便性をどう両立させるかが今後の焦点です。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
株式会社ダイエー・サティ・西友・ジャスコ・そごう
@l2uhilGl0q16906【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え…カギは“プレミストドーム周辺の開発”？_北海道(北海道ニュースUHB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ae254… あいの里まで地下鉄延伸したい
ままりん
@mamalingty地下鉄乗らない人より🤣 計画時に購入した人達が👼になるだろう 真駒内みたいなる よって、延伸は望めないでしょうね 丘珠延伸・空港拡張の方が現実的✨ 北広島ー新川の外環高速接続が好ましい🥳 【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】msn.com/ja-jp/news/nat…
reratea(レラティー)
@reratea【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え…カギは“プレミストドーム周辺の開発”？ uhb.jp/news/single.ht… この度発表された通り福岡市、大阪市は人口増加だから同列には論じられないが
ザ・はんちゃん
@HYoshi517バスしかない清田区は不便だね【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え…カギは“プレミストドーム周辺の開発”？_北海道（北海道ニュースUHB） news.yahoo.co.jp/articles/ae254…
アンテナ
@55CS【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え…カギは“プレミストドーム周辺の開発”？_北海道/UHB uhb.jp/news/single.ht…
seravee666
@seravee666道民に投資😂 罰ゲーム🥺 "【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え…カギは“プレミストドーム周辺の開発”？_北海道" - 北海道ニュースUHB #SmartNews l.smartnews.com/m-7PbluYxy/giL…
ブラック邪悪
@BJ20xxx【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え…カギは“プレミストドーム周辺の開発”？_北海道 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… 清田から千歳36号線は地盤弱いからの。
むう
@muhhkd理由は簡単。採算が取れないから そろそろ札幌も日本もそれどころじゃないと気付こう 札ドは無理ゲー 【なぜ清田区に地下鉄は来ないのか】“40年前の合意”と“採算性”の壁―札幌市営地下鉄の延伸議論が再燃「冬にバス止まって4キロ歩いた」清田区民の切実な訴え uhb.jp/news/single.ht…
